為配套公交系統(tǒng)欽州投百萬元新建30座公交候車亭

近兩年，欽州市政府通過多種努力，試圖將公交這塊城市名片擦得更亮。2014年，政府將建公交候車亭列入“為民辦10件實(shí)事”項(xiàng)目，今年1月13日，欽州市交通局交出“成績(jī)”單：已投入150萬元，將30座公交候車亭建好，此外還對(duì)部分公交線路進(jìn)行優(yōu)化，方便市民選乘。管理者坦承，公交現(xiàn)狀相比市民需求仍有不足，今年將對(duì)公交運(yùn)營(yíng)進(jìn)行調(diào)整，做到縮短等車時(shí)間、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，讓更多市民愛上公交。

一、優(yōu)化線路 不再舍近求遠(yuǎn)

22路公交路，由石湖公園開往永福廣場(chǎng)，線路呈“U”字形，起始站和終點(diǎn)站間就隔著一座金海灣大橋，走路只需10來分鐘就到。如果搭乘公交車，可能一個(gè)小時(shí)都到不了。

為改變這一現(xiàn)狀，2014年，欽州市交通局結(jié)合城區(qū)道路、居民小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、單位的分布情況，并征求市民和網(wǎng)友意見，對(duì)22路公交線路進(jìn)行優(yōu)化。

被優(yōu)化的線路，還有6路、8路、K8路、38路、欽州港2路這5條線路，新調(diào)整的線路，減少了線路繞行，提高對(duì)公交盲區(qū)的覆蓋。

與此同時(shí)，欽州開工建設(shè)黎合江公交樞紐站、油麻角公交綜合站場(chǎng)、汽車南站公交綜合站場(chǎng)，公交車露宿街頭的現(xiàn)狀有了好轉(zhuǎn)。站場(chǎng)建好后，欽州將會(huì)對(duì)南站現(xiàn)有公交換乘進(jìn)行改造，讓乘客轉(zhuǎn)乘更加便捷。

2014年，欽州市還新建30座公交候車亭，方便市民候車。

二、調(diào)整策略 學(xué)習(xí)南寧經(jīng)驗(yàn)

不可否認(rèn)的是，欽州市城市交通發(fā)展現(xiàn)狀，與市民需求仍存不小差距。問題集中在：站點(diǎn)少、不準(zhǔn)時(shí)；路線繞行多、覆蓋區(qū)域少；公交不便利，夜班車少、收工早。

欽州市道路運(yùn)輸管理處主任曹陽表示，公交無法成為市民出行首選，包括無法與便捷的高鐵匹配，作為管理者，他們是心里有數(shù)的。2013年以來，在運(yùn)管處要求下，公交公司已對(duì)部分公車不報(bào)站、不準(zhǔn)時(shí)發(fā)車等問題進(jìn)行改進(jìn)，還投資為K8線路更換空調(diào)車。

曹陽說，運(yùn)管處的想法很多，譬如招收更多司機(jī)、延長(zhǎng)公交車經(jīng)營(yíng)時(shí)間，推出帶打折效果的IC卡、吸引更多人坐公交。但現(xiàn)實(shí)情況是殘酷的，以K8線路為例，多跑一趟，公交公司就多虧點(diǎn)。更別說投資上千萬，更換上百輛老舊的公交車。

“今年，我們會(huì)給市民帶來好消息?！辈荜柋硎荆幚镆雅沙鲆粋€(gè)工作組進(jìn)駐公交公司，對(duì)公交公司整體經(jīng)營(yíng)進(jìn)行調(diào)研，請(qǐng)來南寧市一家公交公司具有經(jīng)驗(yàn)的管理人員傳授經(jīng)驗(yàn)，如何利用現(xiàn)有設(shè)施實(shí)現(xiàn)自身“造血”，以反哺公交發(fā)展。

另外，公交專項(xiàng)規(guī)劃編制工作也在進(jìn)行中，待規(guī)劃制定下來，公交站點(diǎn)設(shè)置無法與道路建設(shè)同步配套的“老毛病”，也會(huì)得到很好解決。（來源：廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào)）