候車亭廠家淺析公交站臺(tái)的建筑工藝

候車亭廠家為你解析候車亭的建設(shè)工藝，如下： 一、頂 篷：

1、承托采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、頂部采用5mm厚PC耐力板。

3、頂部前面設(shè)修飾膠條。

二、柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱，頂部承托之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

三、箱 體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱，5支/小燈箱。

3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱，3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān)，歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。

四、外 框：

1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水，防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、透明板上設(shè)漸變花邊。

5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。

五、箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。

2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。

六、凳子：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。